龙口市海特机械制造厂
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  • 最后更新:2020-02-13
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详细信息

  • 1 喷油很少或喷不出油: (1) 燃油系统油路有空气 排除高压或低压油管中的空气 (2) 喷油嘴偶件咬死 修磨或更换 (3) 喷油泵供油不正常 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 (4) 高压油管漏油 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 (5) 喷油嘴偶件磨损 更换或修磨 2 喷油压力低: (1) 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母 (2) 调压弹簧变形 调整或更换 (3) 针阀卡住 清洗或研磨 (4) 弹簧座,河南正规喷油器哪家好,河南正规喷油器哪家好,河南正规喷油器哪家好、顶杆等零件磨损 修理或更换 3 喷油压力太高: (1) 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母。 (2) 针阀粘住,清洗或研磨。 (3) 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴(喷嘴)。 4 喷油器漏油: (1) 调压弹簧断裂 更换新弹簧 (2) 针阀体座面损坏 更换 (3) 针阀咬死 清理修磨或更换 (4) 紧帽变行 更换 (5) 喷油器体平面磨损 修磨或更换

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    喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时,则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳,用细钢丝疏通喷孔,装后进行调试,要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。 为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。 喷油器针阀偶件的配合精度极高,并且喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。 清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右,让防锈油充分溶化后,再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动,彻底洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。

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    喷油器的类型与结构 a、按喷油口结构可分:轴针式、孔式。 b、按线圈电阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)。 c、按用途分:MPI用、SPI用。 d、按燃料位置:上端供油式、侧面供油式 喷油器结构示意图 喷油过程 a、喷油器相当于电磁阀。 b、通电时电磁线圈产生电磁力,衔铁及针阀吸起,喷油器开启,汽油经喷孔喷入进气道或进气管。 c、断电时电磁力消失,衔铁及针阀在复位弹簧的作用下将喷孔封闭,喷油器停止喷油。 d、喷油器的通电、断电由电控单元以电脉冲控制。 e、喷油量由电脉冲宽度决定。脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量。 f、一般针阀升程约为0.1mm,而喷油持续时间在2~l0ms范围内。

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